Preuve photo certifiée et datée pour prouver l'état d'une marchandise à la prise en charge et à la livraison : la date est posée par un tiers de confiance, et la moindre retouche se voit.*
* Le service atteste le fichier et sa date, pas ce que montre la photo ni qui la prend.
Comment prouver ce que vous avez chargé et ce que vous avez livré ?
Par l'équipe SOS Preuve · mis à jour le
Quand une marchandise arrive abîmée, c'est le trajet qu'on regarde en premier, alors que vous ne l'avez ni emballée ni chargée. À montrer d'abord : son état à la prise en charge, avant de signer, puis le dépôt. SOS Preuve fait dater chaque fichier par un tiers indépendant, par horodatage qualifié eIDAS, et la moindre retouche se voit.
La sécurité passe avant la preuve. Aucune photo au volant. Aucun arrêt sur une voie de circulation, une bande d'arrêt d'urgence ou un quai en manœuvre pour cadrer une image. En cas d'accident ou de marchandise dangereuse : balisage, mise en sécurité et secours d'abord. Les photos viennent après, quand elles ne retardent plus rien et ne mettent personne en danger.
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Le problème concret
Une palette arrive enfoncée : l'expéditeur jure qu'elle est partie intacte, le destinataire la refuse, et vous êtes le seul maillon qui n'a rien à montrer. Un carton signalé vide alors qu'il était scellé au départ. Un chargement qui a bougé, et un arrimage que personne n'a vu. Un client qui déclare n'avoir jamais rien reçu, une semaine après un dépôt dont vous vous souvenez très bien. Et le refus de livraison, qui vous renvoie au dépôt avec la marchandise et une explication à fournir.
Le volume rend la chose banale plutôt qu'exceptionnelle. Selon l'observatoire de l'Arcep, 1,7 milliard de colis ont été distribués en France ou exportés en 2024, en hausse de 3,7 % en un an. À cette échelle, la contestation n'est pas un accident de parcours : c'est un événement de tournée.
S'y ajoute une difficulté propre au métier : très souvent, la preuve de la livraison reste chez celui qui vous en demande compte. La photo prise dans l'application du donneur d'ordre ou de la plateforme y reste ; vous ne l'exportez pas, vous ne vérifiez pas sa date, et le jour où le contrat s'arrête, le compte se ferme avec elle.
Une simple photo suffit-elle ?
Une photo envoyée à l'exploitation depuis le quai garde de la valeur, mais vous transportez une marchandise que vous n'avez ni emballée ni chargée, et une réclamation se déclare des jours ou des semaines après votre passage. Une palette filmée ne dit ni laquelle, ni chez qui ; aucune photo ne dit ce que contient un carton fermé, ni ce qui s'est passé sur un quai de tri que vous n'avez pas vu.
La date, l'heure, la position et l'appareil que porte une photo sont déclarés par le téléphone et se modifient. Ce qui se constate, c'est l'empreinte numérique (SHA-256) du fichier, calculée à son arrivée : au moindre pixel changé, elle ne correspond plus. Associée à une date posée par un tiers indépendant, elle permet de vérifier que ce fichier existait à cette date, tel quel. Le détail est sur la page de la preuve.
Que photographier, dans l'ordre, de la prise en charge à la livraison ?
- Étape 1À la prise en charge, avant de signer : la marchandise, en vue d'ensemble de la palette ou du lot, puis les angles, le film étirable, le bas des cartons.
- Étape 2En signant : les réserves écrites sur le document, photographiées avec le document, pour que l'image montre ce que vous avez écrit et non ce que vous dites avoir écrit.
- Étape 3Avant de fermer les portes : ouvrez SOS Preuve et filmez l'arrimage et le calage (sangles, répartition, points d'ancrage), puis le scellé ou le numéro de plomb, lisible.
- Étape 4À l'arrivée : l'état à l'ouverture des portes et le plomb, avant le moindre déchargement ; pour un transport sous température dirigée, le relevé de l'enregistreur, la valeur visible à l'écran.
- Étape 5Au dépôt : le lieu de dépôt, le colis à l'endroit où vous le laissez, avec le numéro de la porte, la façade ou le point relais dans le cadre, et sans les personnes.
- Étape 6À la restitution : le véhicule et la remorque, à la prise et à la restitution, quand ils ne sont pas à vous. La lettre de voiture, le bon de livraison et le récépissé gardent leur rôle : la photo les date, elle ne les remplace pas.
- Étape 7Si le litige s'installe : rouvrez le dossier, daté hors de votre contrôle et hors de celui de votre donneur d'ordre. Pour un enjeu important, l'avis de votre assureur ou d'un expert.
SOS Preuve apporte l'une de ces pièces : les photos et vidéos datées.
Comment SOS Preuve peut aider dans ce cas ?
Depuis le navigateur du téléphone, sans application ni compte : un dossier par chargement ou par livraison sensible, ouvert depuis l'espace de l'entreprise pour photographier ou filmer sur le quai.
Chaque fichier reçoit une empreinte SHA-256 calculée à son arrivée sur nos serveurs, puis une date apposée par un tiers indépendant. Sur un quai, quatre images prennent moins d'une minute. Un dossier accepte jusqu'à 100 photos ou vidéos : c'est une pièce montée pour un moment précis, pas un carnet de tournée — et c'est un dossier qui reste le vôtre, quel que soit le donneur d'ordre.
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- Chantiers illimités, 180 photos ou vidéos par mois.
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Que permet d'établir la preuve ?
Une photo ou une vidéo scellée par SOS Preuve permet d'établir qu'à une date précise, un fichier montrant tel état d'une palette, d'un chargement ou d'un lieu de dépôt existait déjà sous cette forme exacte et n'a pas été modifié depuis. Elle ne dit rien de plus.
- Elle ne dit pas ce que contient un carton fermé : elle montre son emballage, son scellé et son état extérieur, pas ce qui est à l'intérieur.
- Elle n'établit pas à qui la marchandise a été remise : elle montre un colis, un lieu et une heure constatée par nos serveurs. L'heure et la position annoncées par le téléphone, elles, restent des déclarations.
- Elle ne désigne pas un responsable : elle situe un état dans le temps, ce qui réduit la zone où la casse a pu se produire — c'est différent de dire qui l'a causée.
- Elle ne juge pas un arrimage ni un emballage : leur suffisance s'apprécie techniquement, par un expert et non par une image.
- Elle ne mesure pas une température : elle montre l'écran de l'enregistreur et la valeur qu'il affichait. C'est l'enregistrement du groupe qui porte la mesure.
- Elle ne remplace pas la lettre de voiture, les réserves écrites, le récépissé, ni vos assurances professionnelles.
Exemple concret
Un transporteur charge six palettes de matériel chez un expéditeur. Sur le quai, une palette porte un angle enfoncé et un film étirable déchiré. Le chauffeur la filme avant de signer — vue d'ensemble, l'angle en gros plan, l'étiquette lisible —, écrit sa réserve sur le document et photographie le document avec ce qu'il vient d'y écrire. Le tout est scellé dans un dossier SOS Preuve depuis son téléphone, en deux minutes, avant de fermer les portes.
Trois jours plus tard, le destinataire refuse la palette et l'expéditeur réclame la valeur du lot au transporteur : selon lui, tout est parti intact et la casse ne peut venir que du transport. L'entreprise transmet son dossier daté : la palette déjà enfoncée sur le quai de départ, la réserve écrite le même jour, et l'état à l'ouverture des portes, inchangé. La discussion change de sujet — elle porte désormais sur l'emballage et sur le quai d'expédition, pas sur le trajet. La marchandise reste abîmée et la question de son remplacement reste ouverte — mais le transporteur n'est plus celui qui n'a rien à montrer.
Comment prendre de bonnes photos ou vidéos ?
À la prise en charge
La palette ou le lot sur le quai, avant de signer : vue d'ensemble, puis les angles et l'étiquette.
Les réserves écrites
Le document photographié avec ce que vous venez d'y écrire, texte lisible.
L'arrimage
Sangles, calage et répartition, filmés avant de fermer les portes.
Le scellé
Numéro de plomb lisible au départ, puis à l'ouverture : deux images, deux instants.
À l'ouverture des portes
L'état du chargement à l'arrivée, avant le moindre déchargement.
Le lieu de dépôt
Le colis là où vous le laissez, avec le numéro ou la façade dans le cadre — et sans les personnes.
Le relevé de température
L'écran de l'enregistreur et sa valeur affichée, dans l'image.
Véhicule et remorque
À la prise et à la restitution, quand le matériel ne vous appartient pas.
Quelle est la valeur juridique de ces éléments ?
Une photo ou une vidéo datée et scellée par un tiers indépendant peut contribuer à établir qu'un état constaté existait à une date donnée et n'a pas été modifié depuis. Ce constat peut être versé à un dossier transmis à un donneur d'ordre, à un expéditeur ou à un assureur — l'appréciation de sa portée reste toujours propre au contexte et à qui l'examine.
Ce que nous apportons se vérifie par n'importe qui : l'empreinte de chaque fichier, sa date apposée par un tiers indépendant, et de quoi contrôler les deux sans passer par nous. C'est exactement ce qui manque à une photo sortie d'une galerie de téléphone — ou restée dans une application dont vous n'avez plus les clés — le jour où la discussion commence.
Dater ce chargement maintenant
Une tournée après l'autre, sans y repenser
Un chauffeur enchaîne les arrêts, et c'est celui d'il y a huit mois qu'on lui reprochera. SOS Preuve Pro, à 19,00 € HT par mois, réunit tous vos dossiers dans un seul espace, avec un quota mensuel inclus et les factures groupées au même endroit — et ces dossiers restent les vôtres, quel que soit le donneur d'ordre du moment.
Découvrir SOS Preuve Pro à 19,00 € HT/moisQuestions fréquentes
J'ai le bon de livraison signé : à quoi servent en plus des photos datées ?
Un bon signé montre qu'une signature existe, pas dans quel état était la marchandise ni où elle a été laissée. La photo cadre le colis et le lieu ; avec SOS Preuve Pro à 19,00 € HT par mois, elle reçoit à son arrivée une empreinte et un horodatage qualifié eIDAS : la date est posée par un tiers, pas déclarée par le téléphone. Les deux se complètent.
Le destinataire conteste l'état du colis devant moi, et le réseau est faible dans le hall : que faire ?
Photographiez la marchandise et le lieu avant de repartir, puis écrivez vos réserves sur le document. SOS Preuve s'ouvre dans le navigateur, sans application. Si le réseau manque, la prise reste affichée « non envoyée » : l'envoi est retenté plusieurs fois, puis un bouton « Réessayer » le relance. Gardez la page ouverte jusqu'à l'envoi ; la date est celle de l'arrivée sur nos serveurs.
Faut-il un commissaire de justice (huissier) pour une marchandise abîmée à la livraison, ou SOS Preuve Pro à 19,00 € HT par mois ?
Un commissaire de justice se déplace, dresse un constat et le signe ; comptez généralement entre 150 et 400 €. SOS Preuve ne dresse pas de constat : SOS Preuve Pro à 19,00 € HT par mois date et scelle, par horodatage qualifié eIDAS, les photos que vous prenez vous-même au chargement et à la livraison. Pour une casse contestée, on peut faire les deux.
Quelles photos et vidéos prendre pour documenter un chargement ou une livraison ?
Au chargement : la palette entière sur le quai, les angles et le film, l'étiquette, puis le document avec vos réserves. Avant de partir : une vidéo continue de la caisse, sangles et calage. À la livraison : le colis à l'endroit exact, numéro de porte visible, de loin puis de près, et l'ouverture des portes si la casse apparaît.
Le client affirme n'avoir jamais reçu sa livraison.
Photographiez le colis à l'endroit exact où vous le laissez, en cadrant le lieu — le numéro de la porte, la façade, le hall, le point relais — pour que l'image dise où, et pas seulement quoi. Datée par un tiers, elle montre qu'à cette heure-là un colis se trouvait à cet endroit. Elle n'établit pas à qui il a été remis, ni ce qu'il est devenu ensuite : c'est une pièce du dossier, pas la fin de la discussion.
La marchandise était déjà abîmée quand je l'ai chargée.
C'est le moment décisif du métier, et il dure trente secondes : avant de signer, filmez la palette sur le quai, le film étirable, les angles enfoncés, l'humidité au bas des cartons. Écrivez ce que vous constatez sur le document, puis photographiez le document avec ce que vous y avez écrit. Sans cette image, vous êtes, à l'arrivée, le seul intervenant qui n'a rien à montrer.
Le client ou l'intérieur du logement doivent-ils apparaître sur la photo ?
Cadrez la marchandise et le lieu, pas les personnes : le colis devant la porte, le numéro, la palette sur le quai. Un visage, une plaque d'immatriculation privée ou un intérieur ne servent pas votre dossier et créent un problème de plus. Si quelqu'un doit apparaître parce que la scène l'impose, dites-le-lui. La discrétion vous protège autant que la photo.
Combien de temps mon dossier reste-t-il disponible ?
Un abonnement SOS Preuve Pro, à 19,00 € HT par mois, couvre ses dossiers 730 jours. Une réclamation sur une marchandise peut revenir bien après : téléchargez l'archive complète et rangez-la avec la lettre de voiture, le bon de livraison et votre déclaration de sinistre, plutôt que de compter sur une conservation chez nous qui ne couvre pas toute cette durée.
Sous-traitance et marchandises refusées — tous les guides de cette entrée.
Comment SOS Preuve fabrique la preuve — le chemin complet d'une photo, de la capture jusqu'au dossier vérifiable.
Colis abîmé — la même discussion vue par celui qui ouvre le carton à l'arrivée.
Colis renvoyé — filmer ce qu'on met dans le carton, quand on prétend ensuite avoir reçu un colis vide.
Accrochage & constat — la position des véhicules après un choc, en appui du constat amiable.