Comment prouver ce que vous avez chargé et ce que vous avez livré ?

Ce qu'il faut établir tient en deux moments : l'état de la marchandise à la prise en charge, avant de signer, et ce que vous avez laissé en partant — le colis à l'endroit où vous le posez, la caisse avant de fermer les portes. Une photo prise au téléphone garde de la valeur, mais sa date se règle et une palette filmée ressemble à toutes les autres. La particularité du métier tient en une phrase : vous transportez une marchandise que vous n'avez ni emballée ni chargée, que vous n'ouvrirez jamais — et c'est votre trajet qu'on regarde en premier quand elle arrive abîmée. SOS Preuve date et scelle ces images, en complément de la lettre de voiture, des réserves écrites et de votre assurance marchandises, jamais à leur place.

Le problème concret

Une palette arrive enfoncée : l'expéditeur jure qu'elle est partie intacte, le destinataire la refuse, et vous êtes le seul maillon qui n'a rien à montrer. Un carton signalé vide alors qu'il était scellé au départ. Un chargement qui a bougé, et un arrimage que personne n'a vu. Un client qui déclare n'avoir jamais rien reçu, une semaine après un dépôt dont vous vous souvenez très bien. Et le refus de livraison, qui vous renvoie au dépôt avec la marchandise et une explication à fournir.

Le volume rend la chose banale plutôt qu'exceptionnelle. Selon l'observatoire de l'Arcep, 1,7 milliard de colis ont été distribués en France ou exportés en 2024, en hausse de 3,7 % en un an. À cette échelle, la contestation n'est pas un accident de parcours : c'est un événement de tournée.

S'y ajoute une difficulté propre au métier : très souvent, la preuve de la livraison reste chez celui qui vous en demande compte. La photo prise dans l'application du donneur d'ordre ou de la plateforme y reste ; vous ne l'exportez pas, vous ne vérifiez pas sa date, et le jour où le contrat s'arrête, le compte se ferme avec elle.

Une simple photo suffit-elle ?

Une photo envoyée à l'exploitation depuis le quai garde de la valeur : elle est datée par l'échange et un tiers en a reçu copie. Seule, elle s'affaiblit dès que la contestation devient frontale, et elle arrive ici tard — une réclamation sur une marchandise se déclare des jours ou des semaines après votre passage. La date affichée par un téléphone se règle, les données EXIF se réécrivent, et une photo de palette filmée ne dit ni laquelle, ni chez qui, ni quand. Deux limites tiennent au métier lui-même : aucune photo ne dit ce que contient un carton fermé, et aucune ne dit ce qui s'est passé sur un quai de tri que vous n'avez pas vu. L'image montre un état, à un endroit, à un instant — c'est déjà ce qui manque le plus souvent.

Comment constituer une preuve solide ?

• La marchandise à la prise en charge, avant de signer : vue d'ensemble de la palette ou du lot, puis les angles, le film étirable, le bas des cartons.
• Les réserves écrites sur le document, photographiées avec le document, pour que l'image montre ce que vous avez écrit et non ce que vous dites avoir écrit.
• L'arrimage et le calage, filmés avant de fermer les portes : sangles, répartition, points d'ancrage.
• Le scellé ou le numéro de plomb, lisible, au départ et à l'ouverture.
• L'état à l'ouverture des portes à l'arrivée, avant le moindre déchargement.
• Le lieu de dépôt : le colis à l'endroit où vous le laissez, avec le numéro de la porte, la façade ou le point relais dans le cadre — et sans les personnes.
• Le relevé de l'enregistreur de température pour un transport sous température dirigée, la valeur visible à l'écran.
• Le véhicule et la remorque à la prise et à la restitution, quand ils ne sont pas à vous.
• La lettre de voiture, le bon de livraison et le récépissé — la photo les date, elle ne les remplace pas.
• Votre assurance marchandises transportées et votre responsabilité professionnelle — SOS Preuve ne s'y substitue jamais, il leur fournit des pièces.
• Un horodatage indépendant de vos photos et vidéos, qui les date hors de votre propre contrôle et hors de celui de votre donneur d'ordre.
• Pour un litige important : l'avis de votre assureur, d'un expert, ou d'un professionnel du droit si la responsabilité est discutée.

SOS Preuve n'est qu'un de ces éléments, jamais le seul : il sert la partie photos et vidéos datées, pas le reste.

Comment SOS Preuve peut aider dans ce cas ?

Depuis le navigateur du téléphone, sans application ni compte : un dossier par chargement ou par livraison sensible, ouvert depuis l'espace de l'entreprise pour photographier ou filmer sur le quai. Chaque fichier reçoit une empreinte SHA-256 calculée à son arrivée sur nos serveurs, puis une date apposée par un tiers indépendant. Sur un quai, quatre images prennent moins d'une minute. Un dossier accepte jusqu'à 30 photos ou vidéos : c'est une pièce montée pour un moment précis, pas un carnet de tournée — et c'est un dossier qui reste le vôtre, quel que soit le donneur d'ordre.

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Gratuit. Vos photos et vidéos sont datées et scellées dès leur arrivée — pour un usage régulier, l'abonnement SOS Preuve Pro réunit toutes vos tournées dans un seul espace.

Sur un ordinateur ?
Scannez avec le téléphone qui partira en tournée : l'appareil photo s'ouvre, prêt à sceller.

Que permet d'établir la preuve ?

Une photo ou une vidéo scellée par SOS Preuve permet d'établir qu'à une date précise, un fichier montrant tel état d'une palette, d'un chargement ou d'un lieu de dépôt existait déjà sous cette forme exacte et n'a pas été modifié depuis. Elle ne dit rien de plus.

• Elle ne dit pas ce que contient un carton fermé : elle montre son emballage, son scellé et son état extérieur, pas ce qui est à l'intérieur.
• Elle n'établit pas à qui la marchandise a été remise : elle montre un colis, un lieu et une heure constatée par nos serveurs. L'heure et la position annoncées par le téléphone, elles, restent des déclarations.
• Elle ne désigne pas un responsable : elle situe un état dans le temps, ce qui réduit la zone où la casse a pu se produire — c'est différent de dire qui l'a causée.
• Elle ne juge pas un arrimage ni un emballage : leur suffisance s'apprécie techniquement, par un expert et non par une image.
• Elle ne mesure pas une température : elle montre l'écran de l'enregistreur et la valeur qu'il affichait. C'est l'enregistrement du groupe qui porte la mesure.
• Elle ne remplace pas la lettre de voiture, les réserves écrites, le récépissé, ni vos assurances professionnelles.

Exemple concret

Comment prendre de bonnes photos ou vidéos ?

Quelle est la valeur juridique de ces éléments ?

Une photo ou une vidéo datée et scellée par un tiers indépendant peut contribuer à établir qu'un état constaté existait à une date donnée et n'a pas été modifié depuis. Ce constat peut être versé à un dossier transmis à un donneur d'ordre, à un expéditeur, à un assureur ou, si le désaccord se poursuit, au tribunal — l'appréciation de sa portée reste toujours propre au contexte et à qui l'examine.

Nous ne sommes ni avocat ni conseiller juridique. Ce que cette pièce vaut dans votre dossier dépend de votre situation, de vos contrats et de qui tranche — ce n'est pas à nous de vous le dire, et personne de sérieux ne vous le promettra à l'avance. Nous ne disons pas non plus ce que votre contrat de transport attend de vous, ni sous quelle forme : cela s'écrit entre vous, votre donneur d'ordre et votre assureur.

Ce que nous faisons est plus étroit, et vérifiable par n'importe qui : l'empreinte de chaque fichier, sa date apposée par un tiers indépendant, et de quoi contrôler les deux sans passer par nous. C'est exactement ce qui manque à une photo sortie d'une galerie de téléphone — ou restée dans une application dont vous n'avez plus les clés — le jour où la discussion commence.

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